Erstzulassung:
08. Juni 1979
Fertigung bei Opel:
13 März 1979 als 1.2N mit der Motor - Nr.: 0363642original Farbe 224 Signalblau, Polster / Stoff - Schwarz. Der A23 erhielt bei Opel, (Manta B), als Tageszulassung seine EZ am 08. 06. 1979
Fahrgestellnr. :
59 95 ..... A23,(die kompl. Nummer ist bekannt, wird aber nicht freigegeben).
Originalzustand / Teile:
orig. Innenausstattung in Schwarz, orig VA,
Motor / Extras:
3.0 E 24V (150 kW), innenbel. 271x22Scheiben an der VA, Scheibenbremse 279x10 an der HA,STRAUSS Vorderachse, STRAUSS Auspuff mit G-Kat, Felgen Borbet Typ A, Einarm - Wischer, Scheinwerfer mit Wi Wa Anlage, BMW E30 Amaturenbrett, GT/E Spoilerlippe der B1 Baureihe, Frontumbau von B1 Front auf die B2 Version
Anmerkung:
Der i2800 lief früher im Solinger Zulassungsbezirk, war Gelb und verfügte über den kompletten orig. Motor. Zu sehen war der A23 u.a. in den Manta Büchern von Rainer Manthey sowie im Hot Car Magazin (Ausgabe 6 - Juni 1990). Nach dem Ableben des "Solinger Besitzers" wurde der Motor offentsichtlich entnommen und gegen den 24 Ventiler getauscht. Der originale Motor läuft derzeit in einem gelben Manta B mit Mantzel Evolution Bausatz. Kontakt zum Besitzer besteht.
Über den Verbleib des A23 ist seit 2002 nichts mehr bekannt. Sollte jemand Angaben zum A23 machen können dann kontaktiert mich bitte.
ehemaliger Zustand des A23
optisch wiesen nur das Front Emblem sowie die Radlaufverbreiterungen auf einen i2800 hin. Die Frontmaske wurde auf die B2 Serie geändert.
Mit der bulligen, bearbeiteten 400er Frontschürze und deren Zusatzscheinwerfer besaß des A23 eine Menge "Überholprestige"
i2800 Motor als er sich noch im A23 befand
originaler i2800 Motor des A23 jetzt im Breitbau -Manta von Eric W.
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